天津往年无望建三条高铁 通往东南华东又多新通道

今年天津将开展津保忻铁路、津承铁路前期研究,意味着,津保铁路有望向西延伸到山西忻州,而天津与承德间也有望实现高铁通达。此外,另一条备受关注的开展京沪高铁二通道也列入前期研究。

津承铁路

津承铁路,是连接天津市和河北省承德市正在规划中的铁路。项目起自天津市,经宝坻、蓟州、遵化至承德市,线路全长约253公里,其中新建线约170公里。津承城际铁路建成后,承德至天津的铁路行车时间将由现在的8小时19分缩短至1小时左右。

津保忻铁路

津保铁路通车后,天津去往太原实现高铁通达,不过,由于保定与山西并没有实现高铁连接,津保忻铁路的建设将彻底打通天津-山西的干线联络。据报道,这条铁路从忻州城区向东,途经定襄、五台、五台山,至河北省保定市,建成后将成为连接我国东北和西南的大通道。

目前,连接山西和陕西两省的大西(大同至西安)客专正在修建,津保忻铁路可经由忻州实现与大西客专相接驳,天津将不必绕道石家庄就能直抵太原和西安。未来呼太(呼和浩特至太原)高铁建成后,更可经由太原,乘坐高铁直抵呼和浩特。

第二京沪高铁

去年7月20日,国家发展和改革委员会召开新闻发布会介绍《中长期铁路网规划》。规划中,京沪高铁“第二通道”的线路确定,即北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海高速铁路,与北京-天津-济南-南京-上海(杭州)高速铁路,包括南京-杭州-蚌埠-合肥-杭州高速铁路,连接华北、华东地区,贯通京津冀、长三角等城市群。

责任编辑:Yaodl

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